作者：謝騄璘、石育賢 定價：免費 出版單位：工研院IEK 出版日期：2014/08/15 出版類型：產業簡報 所屬領域：運輸工具 瀏覽次數：3142 評價分數： 1人評價/4.0分
從萌芽到東方底特律
以組裝、車型及自製率限制厚植能量 乘日元升值契機取消限制吸引日資跨國企業
融資放寬搭配外資可100%持股調整跨越金融危機 1998年出口佔總產量42.2%展現舉足輕重地位
加入WTO及AICO擴展出口觸角 東方底特律『產/銷/出口』表現均重
2005皮卡產量全球第一 投資獎勵及購車優惠均環繞節能車輛佈局
產/銷/出口量近十年 年複合成長率均達9.2%以上
第一區投資獎勵區域
第二區投資獎勵區域
第三區投資獎勵區域
乘用車零組件聚落集中於曼谷及北欖府 車體、引擎及汽車電子佔34.3%比例
豐田、三菱皮卡/EcoCar均重，本田、日產聚焦EcoCar車型，五十鈴火力集中皮卡
可應用於惡劣路況及載貨需求 皮卡車種市場地位穩固
上半年政局動盪衝擊泰國車市 下半年局勢回穩車市回溫情形有待觀察
泰國將持續強化國內節能車輛發展能量
高單價零組件、電動車關鍵零組件為補助重點
2021願景-高效節能之汽車綠色生產基地
我國汽車五期排放標準達歐盟五期高標 乘技術全面升級之際推動節能車輛發展計畫
我國市場規模有限但汽車電子及ICT具備優勢 乘東南亞需求漸顯進行佈局及卡位
我國具備國際水平電動車供應鏈 可運用政策鼓勵與汽車電子整合共創綜效