台灣汽車電子產業高值化發展方向(4/19研討會簡報)

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內容摘要

未來先進車輛因應環境變化以追求潔淨、效率、安全為目標,全球汽車電子產值在2011 年約為1,863.99億美元;2013年約為1,974.53億美元;2015年約為2,387.38億美元,駕駛資訊、安全輔助和車身電子未來成長最具潛力。
新能源車輛汽車電子在新能源車輛關鍵系統所佔比例高達45~50%。另,下世代先進車輛、車內資訊系統、新一代駕駛輔助系統更朝向人性、便利、安全前進,隨者智慧手機崛起,智慧手機即時在線、通過應用軟體不斷增加功能的靈活性,衝擊原本車用導航重新思考在次世代車輛的定義。
中國大陸市場為全球之冠,汽車電子在 2010年為2,000億元人民幣,預計到2015年可達到5,000億元人民幣,汽車電子業者也國際相關業者合作研發。兩岸ECFA簽署與日本311地震後,無形在台、日、中的合作機會提升。電子化為汽車系統發展的進行式,我國資通訊產業擁有完整的產業鏈,發展汽車電子更成為政府主要推動的方向,也同時吸引許多資通訊廠商的多年的投入,台灣汽車電子產值在去年為1,021億元台幣,如何再進一步擴大汽車電子的附加價值,即成為值得探討的課題。

大綱目錄

總頁數共"36"頁

電動車與傳統動力車之差異

簡報大綱

高油價時代,省錢大作戰

交通壅塞引起的空污、耗時問題

影響電動車產業發展最關鍵因素 消費者對原油價格與電力價格的關係

電動車長期趨勢與推估 電動車市場 – 地區別預估

國際間推出的電動車輛

EV安全標準規範

功率元件模組價格挑戰目標

中國大陸新能源車輛的策略藍圖

中國大陸電動車二十城千輛

中國大陸主要新能源汽車產業聯盟簡介(1/2)

中國大陸主要新能源汽車產業聯盟簡介(2/2)

中國大陸車用電子製造商動向

中國大陸進口車加權平均排量與加權平均價格

國際汽車電子廠商在中國大陸之動向

中國大陸汽車電子與國際廠商合作狀態

中國大陸汽車電子產業技術投資方向(1/2)

中國大陸汽車電子產業技術投資方向(2/2)

中國大陸相關科研機構與實驗、試驗機構

中國大陸汽車零組件產業聚落

中國大陸汽車電子面臨的瓶頸

雲端服務、手機APP促進智慧車加速

新一代駕駛輔助資訊系統的人機介面是重點

次世代汽車電子創新研發計畫 日本車用影像感測針對特定客群開發

車載感測器模組/感測器潛力產品市場

311地震後日本對電動車系統發展新思維

台灣電動車與電子零組件產業鏈

2011年台灣汽車電子產值

電動車之動力馬達與驅動器

台灣汽車電子齊全-安全、節能類

台灣汽車電子產品齊全-舒適便利類產品

台灣汽車電子高值化個案

策略建議

兩岸策略建議(1/2)

兩岸策略建議(2/2)

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