摘要
與傳統的石油燃料驅動汽車相比﹐電動汽車的主要缺點就是電池能量密度過低，因而影響到車輛的續航距離，而目前1公斤汽油所蘊藏的能量是同等重量電池的6倍以上(以焦耳為計算單位時)，如果無法拉近此一技術差距，電動車的續航距離就會直接受到限制....
內文標題/圖標題
一、理論能量密度近於汽油；吸引各方投入研發
二、藉鋰金屬與氧氣反應；電池設計輕薄微小化極具潛力
三、空氣正極應用上有諸多技術門檻亟待克服
四、各界投入積極，但實際商品化應用應在2030年後
圖1 各種電池技術理論與現有能量密度性能比較
圖2 四種不同鋰空氣電池設計分類
圖3 鋰空氣電池各項材料開發瓶頸與研發重點