美中貿易談判關係持續緊張，連帶影響全球車市表現，2019 年全球汽車銷量呈現下滑趨勢；接續COVID-19 疫情爆發，衝擊全球經濟，部分供應鏈之中斷、工廠停工等現象連帶影響整體汽車產業。展望2020 年，於疫情尚未完全消退狀況下，預計反應於全球銷量表現上，回溫速度仍與疫情發展速度具相關性，值得我國汽機車產業持續關注整體情勢與後續發展。
本年鑑的撰寫兼顧即時監測經濟與產業發展軌跡，使讀者能藉以掌握產業發展脈動。『2020 汽機車產業年鑑』為工研院產業科技國際策略發展所執行經濟部「產業技術基磐研究與知識服務計畫」成果，內容從整體產業發展思維來觀測全球暨臺灣汽機車產業發展動向、產品演變、以及未來趨勢與挑戰。其中詳實記錄2018~2022 年汽機車產業技術與市場變動，涵蓋我國與全球汽機車產業發展概況與趨勢，有關我國汽車整車產業持續強化國際市占率表現，以及汽車零組件布局開發新興國家市場等，均有詳實報導與分析。

總體經濟暨產業關聯指標
第一章　總體經濟指標
一、全球經濟成長率
二、全球消費者物價年增率
三、主要國家國內生產毛額(以當期價格計)
四、主要國家國際收支經常帳
五、主要國家失業率
六、主要國家貨幣對美元均價
七、臺灣總體經濟指標
第二章　產業關聯重要指標
一、汽機車產業重要指標

汽車產業綜論
第Ⅰ篇　汽車產業總覽
產業範疇
第一章　全球汽車產業總覽
第二章　臺灣汽車產業總覽
第Ⅱ篇　新興議題發展趨勢
第一章　5+2產業創新
第二章　新興產品技術分析與未來動向
第Ⅲ篇　全球汽車產業個論
第一章　全　球
第二章　中國大陸
第三章　美　國
第四章　日　本
第五章　新南向國家
第Ⅳ篇　臺灣汽車產業個論
第一章　整車產業發展現況與趨勢
第二章　電動汽車產業發展現況與趨勢
第三章　產業聚落
第Ⅴ篇　未來展望
第一章　全球產業展望
第二章　臺灣產業展望

機車產業綜論
第Ⅰ篇　機車產業總覽
產業範疇
第一章　全球機車產業總覽
第二章　臺灣機車產業總覽
第Ⅱ篇　新興議題發展趨勢
第一章　5+2產業創新
第二章　新興產品技術分析與未來動向
第Ⅲ篇　全球機車產業個論
第一章　全　球
第二章　日　本
第三章　義大利
第四章　中國大陸
第五章　新南向國家
第Ⅳ篇　臺灣機車產業個論
第一章　整車產業發展現況與趨勢
第二章　機車產業聚落
第Ⅴ篇　未來展望
第一章　全球產業展望
第二章　臺灣產業展望

附錄
附錄一　汽機車產業大事紀
附錄二　汽機車廠商
附錄三　汽機車產業協會
附錄四　2020年汽機車產業相關展覽會一覽
附錄五　中英文專有名詞縮語/略語對照表


圖目錄
圖2-2-1 自動駕駛車的市場預測
圖2-2-2 豐田汽車展示TRI-P4和e-Palette概念自動駕駛車款
圖2-2-3 豐田Toyota Sensing以減少碰撞作為技術開發指標
圖2-2-4 影像是自動駕駛所不可或缺的技術與產品
圖2-2-5 不同載具提供移動服務平臺且與高通聯手V2X技術提供同步交通資訊
圖2-2-6 FORD定義自動駕駛的目標與功能
圖2-2-7 1980~2040年先進科技產品演進
圖2-2-8 Toyota提出人和車子面對複雜道路的分工
圖2-2-9 從ADAS進入自動駕駛的演化
圖2-2-10 2025智慧車輛從軟體定義汽車降低生產時間與硬體成本
圖2-2-11 Mobileye與Nvidia、Samsung的產品規劃時程
圖2-2-12 為滿足隊列行駛，歐美日等提出法規修正協助車隊上路
圖2-2-13 2020~2025年日本自駕車產業發展藍圖
圖2-2-14 歐盟在自駕接駁車輛發展規劃
圖2-2-15 歐盟在自駕物流車發展藍圖
圖2-2-16 電動車範疇
圖2-2-17 線傳轉向的控制結構
圖2-2-18 Nissan Murano線傳轉向控制應用實例
圖2-2-19 線傳轉向改善空間配置(Nissan Murano例)
圖2-2-20 Infiniti Q50線傳轉向的控制架構
圖2-2-21 Schaeffler與Paravan共同研發的線傳轉向雛型車
圖2-2-22 由JTEKT與Lexus共同研發的線傳轉向系統
圖2-2-23 由JTEKT研發的電動車輛線傳轉向與輪轂馬達整合系統
圖2-2-24 Nexteer線傳轉向系統(Quiet Wheel)
圖2-2-25 電動車儲能與電網整合架構示意
圖2-2-26 CharIN V2G發展藍圖
圖2-2-27 中國大陸動力電池循環應用相關政策與標準
圖2-3-1 2018~2022年全球汽車生產規模
圖2-3-2 全球汽車生產產品別分析
圖2-3-3 全球汽車主要生產國家分析
圖2-3-4 汽車零組件的種類與功能
圖2-3-5 汽車零組件國際分工的型態
圖2-3-6 2018~2022年全球汽車零組件市場預測
圖2-3-7 Bosch公司銷售值
圖2-3-8 Denso公司銷售值
圖2-3-9 Magna公司銷售值
圖2-3-10 Continental公司銷售值
圖2-3-11 ZF公司銷售值
圖2-3-12 Aisin Seiki公司銷售值
圖2-3-13 Hyundai Mobis公司銷售值
圖2-3-14 Lear公司銷售值
圖2-3-15 Valeo公司銷售值
圖2-3-16 Faurecia公司銷售值
圖2-3-17 車輛驅動系統的電動化
圖2-3-18 用於雪鐵龍車款上的Valeo啟動發電機
圖2-3-19 Honda IMA混合動力系統(左)與其馬達/發電機(右)
圖2-3-20 通用汽車BAS中混合系統
圖2-3-21 混合動力傳動模組以及馬達與行星齒輪組
圖2-3-22 插電式混合動力系統架構
圖2-3-23 純電池車基本架構
圖2-3-24 電動車產業結構圖
圖2-3-25 2018~2022年全球電動車市場規模預測
圖2-3-26 2018~2022年中國大陸汽車銷售分析
圖2-3-27 中國大陸汽車銷售產品別分析
圖2-3-28 中國大陸汽車整車廠商市占率分析
圖2-3-29 2018~2022年中國大陸汽車零組件銷售值預測
圖2-3-30 中國大陸汽車零組件進口分析
圖2-3-31 中國大陸汽車零組件出口分析
圖2-3-32 2018~2022年中國大陸電動車市場預測
圖2-3-33 中國大陸電動車銷售市占率分析
圖2-3-34 2018~2022年美國汽車銷售統計
圖2-3-35 美國汽車銷售產品別分析
圖2-3-36 美國汽車銷售各車廠市占率分析
圖2-3-37 2018~2022年美國零組件市場規模
圖2-3-38 2018~2022年美國零組件進出口值預測
圖2-3-39 2018~2022年美國電動汽車銷售分析
圖2-3-40 美國電動車銷售市占率分析
圖2-3-41 2018~2022年日本國內汽車整車銷售市場規模
圖2-3-42 日本國內汽車銷售產品別分析
圖2-3-43 日本國內汽車銷售廠商市占率分析
圖2-3-44 2018~2022年日本汽車零組件銷售值預測
圖2-3-46 2018~2022年日本電動汽車銷售分析
圖2-3-47 日本電動車銷售市占率分析
圖2-4-1 臺灣汽車產業發展歷程
圖2-4-2 臺灣汽車產業鏈
圖2-4-3 2018~2022年臺灣汽車內需市場規模
圖2-4-4 2018~2022年臺灣汽車生產規模
圖2-4-5 臺灣汽車整車主要進口國家
圖2-4-6 臺灣汽車整車主要出口國家
圖2-4-7 整車內銷產品別分析
圖2-4-8 國產整車內銷各廠商占比
圖2-4-9 2018~2022年臺灣汽車零組件銷售值預測
圖2-4-10 2018~2022年臺灣汽車零組件產值預測
圖2-4-11 2019年臺灣汽車零組件主要進口國家
圖2-4-12 2019年臺灣主要進口汽車零組件品項與占比
圖2-4-13 2019年臺灣汽車零組件主要出口國家
圖2-4-14 2019年臺灣主要出口汽車零組件品項與占比
圖2-4-15 臺灣汽車零組件生產品項分析
圖2-4-16 臺灣1996~2020年電動車相關計畫
圖2-4-17 臺灣電動汽車產業鏈
圖2-4-18 2018~2022年臺灣電動汽車銷量規模
圖2-4-19 產業群聚的影響力
圖2-4-20 臺灣汽車(含汽車零組件)產業聚落現況
圖2-4-21 臺灣電動汽車產業區域聚落現況
圖3-2-1 全球電動機車銷售趨勢
圖3-2-2 2019年全球電動機車市場占比
圖3-3-1 機車產品分類法
圖3-3-2 2018~2022年全球機車市場規模趨勢分析
圖3-3-3 全球機車主要銷售區域分析
圖3-3-4 2018~2022年日本機車市場規模趨勢分析
圖3-3-5 日本機車產品內銷分析
圖3-3-6 日本機車生產市占率分析
圖3-3-7 日本輕二輪機車和小型二輪機車產品銷售分析
圖3-3-8 2018~2022年義大利機車市場規模趨勢分析
圖3-3-9 義大利機車產品銷售分析
圖3-3-10 2018~2022年中國大陸機車總銷售量分析
圖3-3-11 中國大陸機車引擎(依排氣量)產品銷售分析
圖3-3-12 中國大陸機車產品生產分析
圖3-3-13 中國大陸機車銷售市占率分析
圖3-3-14 中國大陸機車生產市占率分析
圖3-4-1 臺灣機車產業發展歷程
圖3-4-2 臺灣機車產業結構
圖3-4-3 2018~2022年臺灣機車整車內外銷數量趨勢分析
圖3-4-4 臺灣機車產品內銷分析
圖3-4-5 臺灣機車產品生產分析
圖3-4-6 臺灣機車內銷市占率分析
圖3-4-7 臺灣機車生產市占率分析
圖3-4-8 臺灣機車產業區域聚落現況
圖3-4-9 臺灣機車產業鏈

表目錄
表2-2-1 5+2產業創新
表2-2-2 2015~2019年車輛零組件業者收購新創自動駕駛相關技術
表2-2-3 新創公司自動駕駛技術、投資金額與投資者
表2-2-4 新創業者在光達(Lidar)相關發展
表2-2-5 2015~2035年自動駕駛發展藍圖
表2-2-6 車聯網技術趨勢與驅動因素
表2-2-7 電動車產品技術趨勢與驅動因素
表2-2-8 電動車關鍵產品及技術分析
表2-2-9 主要廠商在線傳轉向系統的研發動向
表2-2-10 電動車儲能技術趨勢與驅動因素
表2-3-1 UNECE機動車輛的分類
表2-3-2 2019年全球汽車整車產業重要廠商發展動向與策略
表2-3-3 2018~2019年全球前十大汽車零組件廠商排名
表2-3-4 2020年新南向主要國家整車暨電動車產業當地產業政策與需求
表2-3-5 2020年新南向主要國家整車暨電動車產業產業臺商能量與競爭者分析
表2-3-6 2020年新南向主要國家整車暨電動車產業產業臺商優劣勢與機會分析
表2-3-7 2020年新南向主要國家汽車零組件產業當地產業政策與需求
表2-3-8 2020年新南向主要國家汽車零組件產業臺商能量與競爭者分析
表2-3-9 2020年新南向主要國家汽車零組件產業臺商優劣勢與機會分析
表2-4-1 臺灣汽車產業區域聚落特性與規模
表2-5-1 全球汽車市場預測
表2-5-2 2020年全球汽車產業發展趨勢
表2-5-3 臺灣汽車市場預測
表2-5-4 2020年臺灣汽車產業發展趨勢
表3-2-1 5+2產業創新連結
表3-3-1 2019年義大利機車分車型前20大暢銷車款
表3-3-2 2020年新南向主要國家機車暨電動機車產業當地產業政策與需求
表3-3-3 2020年新南向主要國家機車暨電動機車產業臺商能量與競爭者分析
表3-3-4 2020年新南向主要國家機車暨電動機車產業臺商優劣勢與機會分析
表3-4-1 臺灣歷年機車產業進口金額
表3-4-2 臺灣歷年機車產業出口金額
表3-4-3 臺灣機車產業區域聚落特性與規模
表3-5-1 全球機車產業市場預測
表3-5-2 2020年全球機車產業發展趨勢
表3-5-3 臺灣機車產業內銷市場規模預測
表3-5-4 臺灣機車產業發展趨勢