2011汽機車產業年鑑

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本報告主要探討2010年全球與台灣汽機車產業市場現況、產業變動及技術趨勢,並深入探討台灣與中國大陸汽機車產業發展前景等。
本年鑑主要包括四部分:總體經濟指標、汽車產業、機車產業與附錄。
.總體經濟指標:觀察全球與台灣重要總體經濟指標的變化包括全球經濟成長率、全球消費者物價年增率、主要國家國內生產毛額(以當期價格計)、主要國家國際收支經常帳、主要國家政府財政盈餘及債務餘額、主要地區出口貿易量成長率、主要地區進口貿易量成長率、主要國家失業率、主要國家投資、主要國家貨幣對美元均價、台灣總體經濟指標。
.汽車產業:汽車產業涵蓋全球以及重點國家之汽車產業發展現況與趨勢,包括日本、美國、德國、韓國、巴西、印度、台灣與中國大陸。在章節呈現方面,首先為汽車總體產業現況與趨勢,此為其他各章節論述的總整,提供讀者全球汽車產業的全貌,後續則為個別國家之論述,最後則提出對於未來的展望。此外並針對2010年汽車產業之重大議題進行討論,包括全球汽車二氧化碳排放標準之發展現況與車廠因應趨勢、中國大陸新能源汽車發展現況與展望、我國智慧電動車發展現況與展望以及ECFA的影響。
.機車產業:內容的安排與呈現的方式與汽車產業相同。機車產業的內容涵蓋全球以及重點國家之汽車產業發展現況與趨勢,包括印度、義大利、日本、中國大陸與台灣。在章節呈現方面,首先為機車總體產業現況與趨勢,此為其他各章節論述的總整,提供讀者全球機車產業的全貌,後續則為個別國家之論述,最後則提出對於未來的展望。此外並針對2010年機車產業之重大議題進行討論,包括5年16萬輛補助方案實施對國內電動機車市場之影響以及國內未來機車產業發展之展望。
.附錄:彙整過去一年全球與我國汽機車產業的重大事件,並提供汽機車相關廠商、協會與相關活動資訊汽。
目 錄
總體經濟指標
第一章 總體經濟指標 1-1
一、全球經濟成長率 1-1
二、全球消費者物價年增率 1-2
三、主要國家國內生產毛額(以當期價格計) 1-3
四、主要國家國際收支經常帳 1-4
五、主要國家政府財政盈餘及債務餘額 1-5
六、主要地區出口貿易量成長率 1-5
七、主要地區進口貿易量成長率 1-6
八、主要國家失業率 1-6
九、主要國家投資 1-7
十、主要國家貨幣對美元均價 1-7
十一、台灣總體經濟指標 1-8

汽車產業
第Ⅰ篇 汽車產業總覽 2-1
產業範疇 2-1
第一章 全球汽車產業總覽 2-2
第二章 我國產業總覽 2-10
第三章 重大議題總覽 2-16
第Ⅱ篇 重大議題分析與未來動向 2-18
第一章 全球新車CO2排放標準趨勢對汽車產業之影響 2-18
第二章 政策推動下的中國大陸電動車產業發展前景 2-29
第三章 我國智慧電動車產業在政策推動下之展望 2-44
第四章 ECFA對我國汽車產業之影響 2-52
第五章 東日本大地震對汽車產業之影響分析 2-62
第Ⅲ篇 全球汽車產業個論 2-72
第一章 全 球 2-72
第二章 日 本 2-111
第三章 美 國 2-125
第四章 德 國 2-142
第五章 韓 國 2-157
第六章 巴 西 2-171
第七章 印 度 2-179
第Ⅳ篇 我國汽車產業個論 2-188
第一章 整車產業發展現況與趨勢 2-188
第二章 零組件產業發展現況與趨勢 2-205
第三章 電動汽車產業發展現況與趨勢 2-215
第四章 產業聚落 2-222
第Ⅴ篇 中國大陸汽車產業個論 2-233
第一章 整車產業發展現況與趨勢 2-233
第二章 零組件產業發展現況與趨勢 2-240
第三章 電動汽車產業發展現況與趨勢 2-244
第四章 產業聚落 2-266
第Ⅵ篇 未來展望 2-275
第一章 全球產業展望 2-275
第二章 我國產業展望 2-278

機車產業
第Ⅰ篇 機車產業總覽 3-1
產業範疇 3-1
第一章 全球機車產業總覽 3-2
第二章 我國機車產業總覽 3-6
第三章 機車產業重大議題總覽 3-14
第Ⅱ篇 重大議題分析與未來動向 3-15
第一章 重大議題–台灣5年16萬輛電動機車推動政策 3-15
第Ⅲ篇 全球機車產業個論 3-21
第一章 全 球 3-21
第二章 日 本 3-34
第三章 義大利 3-42
第四章 印 度 3-47
第五章 越 南 3-55
第Ⅳ篇 我國機車產業個論 3-60
第一章 整車產業發展現況與趨勢 3-60
第二章 產業聚落 3-79
第Ⅴ篇 中國大陸機車產業個論 3-86
第一章 整車產業發展現況與趨勢 3-86
第二章 產業聚落 3-96
第Ⅵ篇 未來展望 3-100
第一章 全球產業展望 3-100
第二章 我國產業展望 3-102

附錄
附錄一 汽機車產業大事紀 4-1
附錄二 汽機車廠商 4-6
附錄三 汽機車產業協會 4-20
附錄四 2010年汽機車產業相關展覽會一覽 4-25
附錄五 中英文專有名詞縮語/略語對照表 4-45




圖目錄
圖2-2-1 主要國家小客車CO2歷年變化排放數據與未來目標 2-18
圖2-2-2 2010年全球主要國家碳排放量統計 2-30
圖2-2-3 2010年中國大陸電動車產量統計-車款別 2-41
圖2-2-4 我國智慧電動車發展願景與目標 2-45
圖2-2-5 我國智慧電動車發展策略與措施 2-46
圖2-2-6 智慧電動車發展策略與行動方案重要事紀 2-47
圖2-2-7 電動車產業發展影響因素 2-48
圖2-2-8 電動車產業發展與推廣政策類型 2-50
圖2-2-9 東日本大地震後東北電力與東京電力發電機組停止運轉概況 2-64
圖2-2-10 日本東北汽車產業生產基地圖 2-66
圖2-3-1 傳統車輛產業供應鏈關係 2-73
圖2-3-2 傳統車輛產業供應鏈與價值活動之分工 2-74
圖2-3-3 汽車主要系統與對應之跨國供應商 2-75
圖2-3-4 2009~2013年全球汽車生產規模趨勢分析 2-76
圖2-3-5 全球汽車生產產品別分析 2-77
圖2-3-6 全球汽車主要生產區域 2-78
圖2-3-7 全球汽車主要生產國家分析 2-79
圖2-3-8 汽車燃油能量之耗損來源 2-85
圖2-3-9 汽車零組件的種類與功能 2-89
圖2-3-10 2008~2012年全球汽車零組件市場趨勢分析 2-90
圖2-3-11 2009年全球前十大原裝汽車零組件供應商 2-91
圖2-3-12 2009年歐洲地區各種塑膠佔車用塑膠總量的比例 2-96
圖2-3-13 車輛驅動系統的電動化 2-100
圖2-3-14 用於雪鐵龍車款上的Valeo啟動發電機 2-101
圖2-3-15 Honda IMA混合動力系統(左)與其馬達/發電機(右) 2-101
圖2-3-16 通用汽車BAS中混合系統 2-102
圖2-3-17 Toyota HSD動力系統(左)以及馬達與行星齒輪組(右) 2-102
圖2-3-18 GM的雙模混合動力傳動模組(左)以及馬達與行星齒輪組(右) 2-103
圖2-3-19 插電式混合動力系統架構 2-104
圖2-3-20 純電動車基本架構 2-105
圖2-3-21 電動車產業結構圖 2-106
圖2-3-22 2010~2014年全球電動車市場規模預測 2-107
圖2-3-23 2009~2013年日本國內汽車整車市場規模趨勢分析 2-111
圖2-3-24 2006~2010年日本國內汽車生產統計 2-112
圖2-3-25 日本國內汽車銷售產品別分析 2-113
圖2-3-26 日本國內汽車銷售廠商市佔率分析 2-114
圖2-3-27 2005~2009年日本汽車零組件銷售統計 2-116
圖2-3-28 2005~2009年日本國內電動汽車銷售分析 2-119
圖2-3-29 日本國內電動汽車銷售產品別分析 2-120
圖2-3-30 各種動力系統之適用範疇 2-122
圖2-3-31 2006~2010年美國汽車銷售統計 2-125
圖2-3-32 美國汽車銷售產品別分析 2-126
圖2-3-33 美國汽車銷售各車廠市佔率分析 2-127
圖2-3-34 2005~2009年美國零組件市場規模趨勢分析 2-129
圖2-3-35 2009~2013年美國電動輕型汽車(Light Duty Vehicle)銷售分析 2-132
圖2-3-36 美國電動輕型汽車產品結構分析 2-134
圖2-3-37 美國混合動力車各車廠市占率分析 2-136
圖2-3-38 電動化技術的應用藍圖 2-139
圖2-3-39 通用汽車的電動車產品組合 2-139
圖2-3-40 通用汽車第二代車用燃料電池系統 2-140
圖2-3-41 福特汽車驅動系統技術發展藍圖 2-141
圖2-3-42 2009~2013年德國國內汽車銷售分析 2-142
圖2-3-43 德國國內汽車銷售產品別分析 2-143
圖2-3-44 德國乘用車銷售主要廠商市佔率分析 2-144
圖2-3-45 2006~2010年德國汽車零組件銷售趨勢分析 2-147
圖2-3-46 2006~2010年德國電動乘用車市場規模趨勢分析 2-149
圖2-3-47 德國電動乘用車銷售產品別分析 2-150
圖2-3-48 Volkswagen驅動系統電動化藍圖以及產品上市時程 2-152
圖2-3-49 BMW Life Drive架構 2-153
圖2-3-50 BMW Active E純電動車 2-154
圖2-3-51 Daimler各類型動力汽車發展現況與未來規劃 2-155
圖2-3-52 Daimler旗下各品牌/車種動力系統採用之技術 2-155
圖2-3-53 2009~2013年韓國汽車規模趨勢分析 2-157
圖2-3-54 韓國汽車銷售產品別分析 2-158
圖2-3-55 韓國汽車廠商國內市佔率分析 2-159
圖2-3-56 2006~2010年韓國零組件銷售趨勢分析 2-162
圖2-3-57 2010~2014年韓國電動車市場規模趨勢分析 2-165
圖2-3-58 現代起亞電動汽車產品開發藍圖 2-170
圖2-3-59 現代起亞純電動汽車商業化藍圖 2-170
圖2-3-60 2009~2013年巴西汽車銷售規模趨勢分析 2-171
圖2-3-61 巴西汽車銷售量產品別分析 2-173
圖2-3-62 巴西國內汽車銷售各車廠市佔率分析 2-174
圖2-3-63 2007~2011年巴西零組件銷售總額趨勢分析 2-177
圖2-3-64 FY2009~FY2013印度國內汽車市場規模趨勢分析 2-179
圖2-3-65 印度國內市場汽車產品結構分析 2-180
圖2-3-66 FY2006~FY2010印度國內乘用車與商用車市場成長率 2-181
圖2-3-67 印度乘用車市場廠商市佔率分析 2-181
圖2-3-68 2006~2010年印度汽車零組件產值趨勢分析 2-185
圖2-3-69 2005~2009年印度汽車零組件產業投資規模 2-186
圖2-4-1 台灣汽車產業發展歷程 2-188
圖2-4-2 汽車產業技術關聯圖 2-192
圖2-4-3 汽車主要系統與我國對應之供應商 2-194
圖2-4-4 2009~2013年我國汽車內需市場規模趨勢分析 2-195
圖2-4-5 我國小客車保有量(依車齡) 2-196
圖2-4-6 2009~2013年我國汽車生產規模趨勢分析 2-197
圖2-4-7 我國汽車整車主要進口國家 2-198
圖2-4-8 我國汽車整車主要出口國家 2-198
圖2-4-9 國產整車內銷產品別分析 2-200
圖2-4-10 國產整車內銷各廠商佔比 2-201
圖2-4-11 國內車輛實際能源效率估算結果 2-203
圖2-4-12 我國發展智慧電動車的技術選擇 2-204
圖2-4-13 2009~2013年我國汽車零組件內需市場規模分析 2-205
圖2-4-14 2006~2010年我國汽車零組件內需市場規模與整車產量 2-206
圖2-4-15 2008~2012年我國汽車零組件生產規模分析 2-206
圖2-4-16 我國汽車零組件主要進口來源國 2-207
圖2-4-17 我國汽車零組件主要出口市場 2-208
圖2-4-18 我國汽車零組件生產產品別分析 2-209
圖2-4-19 車輛智慧化關鍵研發及驗證技術發展藍圖 2-212
圖2-4-20 我國1996~2011年電動車相關計畫 2-215
圖2-4-21 我國電動汽車產業結構 2-217
圖2-4-22 電動車輛系統模組與關鍵開發技術發展藍圖 2-220
圖2-4-23 產業群聚的影響力 2-224
圖2-4-24 台灣汽車產業區域聚落現況 2-225
圖2-4-25 我國電動汽車產業區域聚落現況 2-228
圖2-4-26 我國電動汽車產業鏈 2-231
圖2-5-1 2007~2011年中國大陸汽車產銷分析 2-233
圖2-5-2 中國大陸汽車銷售產品別分析 2-235
圖2-5-3 中國大陸汽車整車廠商市佔率分析 2-236
圖2-5-4 2007~2011年中國大陸汽車零組件及配件產值 2-240
圖2-5-5 中國大陸零組件進出口分析 2-241
圖2-5-6 中國大陸電動車產業發展歷程 2-245
圖2-5-7 中國大陸電動車產業結構 2-247
圖2-5-8 2010年中國大陸電動車產量統計-車款別 2-250
圖2-5-9 以電為能源載體可促進能源來源的多元化 2-260
圖2-5-10 中國大陸煤基車用能源比較分析 2-261
圖2-5-11 中國大陸各種運輸工具之定位 2-262
圖2-5-12 不同種類之電動車對於電池性能的要求 2-264
圖2-5-13 中國大陸電動車發展路徑 2-265
圖2-5-14 中國大陸汽車產業區域聚落現況 2-266
圖2-5-15 中國大陸新能源汽車試點城市分布及當地新能源汽車基地或建設項目 2-270
圖3-1-1 我國機車產業內外銷結構 3-10
圖3-3-1 機車產品分類法 3-21
圖3-3-2 2009~2013年全球機車市場規模趨勢分析 3-23
圖3-3-3 全球機車主要銷售區域分析 3-25
圖3-3-4 全球機車主要銷售國家分析 3-26
圖3-3-5 全球機車產品技術發展Road Map 3-30
圖3-3-6 2009~2013年日本機車內銷市場規模趨勢分析 3-34
圖3-3-7 日本機車生產分析-依產品別 3-35
圖3-3-8 日本機車生產分析-依製造商別 3-36
圖3-3-9 日本國內機車銷售分析-依產品別 3-37
圖3-3-10 2009~2013年義大利機車市場規模趨勢分析 3-42
圖3-3-11 義大利機車生產分析-依產品別 3-44
圖3-3-12 2009~2013年印度機車市場規模趨勢分析 3-47
圖3-3-13 印度機車生產品分析-依產品別 3-49
圖3-3-14 印度機車銷售分析-依製造商別 3-51
圖3-3-15 2007~2011年越南機車市場規模趨勢分析 3-55
圖3-3-16 越南機車生產分析-依產品別 3-57
圖3-4-1 我國機車產業發展歷程 3-60
圖3-4-2 我國機車產業結構 3-64
圖3-4-3 機車技術關聯圖 3-66
圖3-4-4 2009~2013年我國機車整車內外銷銷售趨勢分析 3-67
圖3-4-5 2009~2013年我國機車整車內外銷數量趨勢分析 3-68
圖3-4-6 2000~2010年我國機車保有量統計 3-69
圖3-4-7 2010年我國機車產業進出口金額分析 3-70
圖3-4-8 我國機車銷售分析-依產品別 3-73
圖3-4-9 2010年台灣機車銷售市場分析-依產品別 3-74
圖3-4-10 台灣機車內銷與外銷市場分析 3-75
圖3-4-11 我國機車銷售分析-依製造商別 3-76
圖3-4-12 我國前三大機車廠商市佔率 3-77
圖3-4-13 產業群聚的影響力 3-81
圖3-4-14 我國機車產業區域聚落現況 3-82
圖3-4-15 我國機車產業鏈 3-84
圖3-5-1 2009~2013年中國大陸機車市場規模趨勢分析 3-86
圖3-5-2 中國大陸機車生產分析-依產品別 3-88
圖3-5-3 中國大陸機車生產分析-依製造商別 3-89
圖3-5-4 中國大陸機車銷售分析-依產品別 3-91
圖3-5-5 中國大陸機車銷售分析-依製造商別 3-92
圖3-5-6 中國大陸機車產業區域聚落現況 3-96




表目錄
表2-2-1 主要國家現今車輛二氧化碳/燃油效率管制標準比較 2-19
表2-2-2 美國EPA與NHTSA所預測2012~2016年車廠生產車隊平均二氧化碳與CAFE標準值(根據車輛覆蓋面積計算) 2-23
表2-2-3 98年8月我國客車與輕型貨車車輛容許耗能標準 2-25
表2-2-4 汽車產業進步和技術改造投資方向(2010年) 2-32
表2-2-5 中國大陸地方政府推動電動車工作一覽表 2-34
表2-2-6 2010年中國大陸電動車產量統計-廠商別 2-41
表2-2-7 陸資自主品牌車廠展示之新能源車款 2-43
表2-2-8 中國大陸開放之汽車零組件項目之分類統計 2-53
表2-2-9 我國汽(機)車零組件(早收清單項目為限)出口現況 2-53
表2-2-10 東日本大地震損失估計 2-63
表2-2-11 日本東北生產聚落主要汽車工廠列表 2-65
表2-2-12 日本汽車產業受影響狀況 2-67
表2-3-1 UNECE機動車輛的分類 2-72
表2-3-2 2010年全球汽車產業主要廠商發展動向 2-80
表2-3-3 汽車減碳技術與其效果 2-86
表2-3-4 部分車廠之輕量化目標 2-86
表2-3-5 輕量化的方法與採用的廠商 2-87
表2-3-6 汽車輕量化程度與成本變動 2-87
表2-3-7 2007~2009年全球前十大供應商排名 2-92
表2-3-8 2010年全球汽車零組件產業主要廠商發展動向 2-92
表2-3-9 2010年全球電動車產業主要廠商發展動向 2-108
表2-3-10 2010年日本汽車整車產業主要廠商發展動向 2-115
表2-3-11 2010年日本汽車零組件產業主要廠商發展動向 2-117
表2-3-12 2010年日本電動車產業主要廠商發展動向 2-121
表2-3-13 2020~2030年次世代乘用車銷售佔比(民間努力) 2-123
表2-3-14 2020~2030年次世代乘用車銷售佔比(政府目標) 2-123
表2-3-15 日本次世代自動車戰略 2-123
表2-3-16 2010年美國整車產業主要廠商發展動向 2-128
表2-3-17 2010年美國汽車零組件產業主要廠商發展動向 2-130
表2-3-18 現有與近期將導入美國市場之電動車款數 2-133
表2-3-19 美國已上市及預定2011年上市的純電動車與插電式混合動力車 2-135
表2-3-20 2010年於美國市場銷售混合動力車的車廠及車型 2-136
表2-3-21 2010年美國電動車產業主要廠商發展動向 2-137
表2-3-22 2010年德國前十大暢銷車型 2-145
表2-3-23 2010年德國整車產業主要廠商發展動向 2-145
表2-3-24 德國汽車零組件產業主要廠商發展動向 2-148
表2-3-25 2010年德國電動車產業主要廠商發展動向 2-151
表2-3-26 Daimler所開發的各類型混合動力、純電與燃料電池車輛 2-156
表2-3-27 2010年韓國整車產業主要廠商發展動向 2-160
表2-3-28 韓國汽車零組件產業主要廠商發展動向 2-163
表2-3-29 韓國各類型電動車之發展概況 2-167
表2-3-30 韓國已開發之純電動汽車 2-168
表2-3-31 2010年韓國電動車產業主要廠商發展動向 2-168
表2-3-32 現代純電動車之商業化階段 2-170
表2-3-33 巴西車輛工業產品稅實施狀況一覽表 2-172
表2-3-34 2010年巴西整車產業主要廠商發展動向 2-175
表2-3-35 巴西汽車零組件產業主要廠商發展動向 2-178
表2-3-36 2010年印度整車產業主要廠商發展動向 2-182
表2-3-37 印度汽車零組件產業主要廠商發展動向 2-187
表2-4-1 2010年主要進口車品牌銷售排名 2-199
表2-4-2 2010年我國汽車產業主要廠商發展動向 2-202
表2-4-3 2010年我國汽車零組件產業主要廠商發展動向 2-209
表2-4-4 我國車輛智慧化關鍵技術研發項目與發展目標 2-211
表2-4-5 車輛智慧化關鍵研發項目、技術開發重點以及開發時程 2-213
表2-4-6 2010年我國電動車產業主要廠商發展動向 2-219
表2-4-7 電動車輛系統模組發展重點與時程 2-221
表2-4-8 台灣汽車產業區域聚落特性與規模 2-227
表2-4-9 5大電動車產業聚落 2-229
表2-5-1 2010年中國大陸前十大暢銷轎車品牌 2-237
表2-5-2 2010年中國汽車整車產業主要廠商發展動向 2-238
表2-5-3 2010年中國大陸各類零組件主要進出口國 2-241
表2-5-4 2010年大陸汽車零組件產業主要廠商發展動向 2-243
表2-5-5 2008年北京奧運新能源汽車示範運行車種一覽 2-246
表2-5-6 中國大陸電動車馬達與控制器廠商 2-248
表2-5-7 中國大陸電動車電池系統相關廠商 2-250
表2-5-8 2010年中國大陸電動車產量統計-廠商別 2-251
表2-5-9 2010年中國電動車產業主要廠商發展動向 2-252
表2-5-10 中國大陸汽車產業技術進步和技術改造投資方向:電動汽車及部件 2-254
表2-5-11 中國大陸中央針對私人購買節能或新能源汽車的補助辦法 2-259
表2-5-12 各類型電動車規格、成本溢價與補貼金額 2-259
表2-5-13 中國大陸電動車驅動馬達性能 2-263
表2-5-14 中國大陸汽車產業區域聚落特性與規模 2-268
表2-5-15 中國大陸新能源汽車產業聯盟 2-271
表2-5-16 中國大陸地方型新能源汽車產業聯盟 2-272
表2-6-1 全球汽車市場預測 2-275
表2-6-2 2011年全球汽車產業發展趨勢 2-276
表2-6-3 我國汽車市場預測 2-278
表2-6-4 2011年我國汽車產業發展趨勢 2-279
表3-2-1 工業局與各縣市政府電動機車補助方案 3-16
表3-2-2 6款通過TES測試與核定補助之車型基本資料 3-17
表3-2-3 99年度主要縣市的電動機車銷量與佔比 3-17
表3-2-4 電動機車推動計劃分年目標規劃 3-18
表3-3-1 2010年全球機車產業主要廠商發展動向分析 3-27
表3-3-2 全球機車產品技術發展趨勢 3-31
表3-3-3 日本機車出口分析-依產品別 3-39
表3-3-4 日本機車出口分析-依製造商別 3-39
表3-3-5 日本機車出口分析-依地區 3-40
表3-3-6 2010年日本機車產業主要廠商發展動向 3-40
表3-3-7 2010年義大利機車分車型前20大暢銷車款 3-45
表3-3-8 2010年義大利機車產業主要廠商發展動向 3-46
表3-3-9 2010年印度機車產業主要廠商發展動向 3-53
表3-3-10 2010年越南機車產業主要廠商發展動向 3-58
表3-4-1 我國歷年機車產業進口金額 3-71
表3-4-2 我國歷年機車產業出口金額 3-71
表3-4-3 2010年我國機車整車產業主要廠商發展動向 3-78
表3-4-4 我國機車產業區域聚落特性與規模 3-85
表3-5-1 中國大陸機車外銷結構分析-依產品別 3-93
表3-5-2 中國大陸機車外銷結構分析-依出口國與出口商 3-94
表3-5-3 2010年中國大陸機車產業主要廠商發展動向 3-95
表3-5-4 中國大陸機車整車產業區域聚落特性與規模 3-98
表3-6-1 全球機車產業市場預測 3-100
表3-6-2 全球機車產業發展趨勢 3-101
表3-6-3 我國機車產業產值與內銷市場規模預測 3-102
表3-6-4 我國機車產業發展趨勢 3-103
  • 第一篇 總體經濟指標
  • 第一章 總體經濟指標
    8 頁 / 0 元/點
  • 第二篇 汽車產業_汽車產業總覽
  • 第一章 全球汽車產業總覽
    9 頁 / 0 元/點
  • 第二章 我國產業總覽
    6 頁 / 0 元/點
  • 第三章 重大議題總覽
    2 頁 / 0 元/點
  • 第三篇 汽車產業_重大議題分析與未來動向
  • 第一章 全球新車CO2排放標準趨勢對汽車產業之影響
    11 頁 / 0 元/點
  • 第二章 政策推動下的中國大陸電動車產業發展前景
    15 頁 / 0 元/點
  • 第三章 我國智慧電動車產業在政策推動下之展望
    8 頁 / 0 元/點
  • 第四章 ECFA對我國汽車產業之影響
    9 頁 / 0 元/點
  • 第五章 東日本大地震對汽車產業之影響分析
    10 頁 / 0 元/點
  • 第四篇 汽車產業_全球汽車產業個論
  • 第一章 全球
    39 頁 / 0 元/點
  • 第二章 日本
    14 頁 / 0 元/點
  • 第三章 美國
    17 頁 / 0 元/點
  • 第四章 德國
    15 頁 / 0 元/點
  • 第五章 韓國
    13 頁 / 0 元/點
  • 第六章 巴西
    8 頁 / 0 元/點
  • 第七章 印度
    9 頁 / 0 元/點
  • 第五篇 汽車產業_我國汽車產業個論
  • 第一章 整車產業發展現況與趨勢
    17 頁 / 0 元/點
  • 第二章 零組件產業發展現況與趨勢
    10 頁 / 0 元/點
  • 第三章 電動汽車產業發展現況與趨勢
    7 頁 / 0 元/點
  • 第四章 產業聚落
    10 頁 / 0 元/點
  • 第六篇 汽車產業_中國大陸汽車產業個論
  • 第一章 整車產業發展現況與趨勢
    7 頁 / 0 元/點
  • 第二章 零組件產業發展現況與趨勢
    5 頁 / 0 元/點
  • 第三章 電動汽車產業發展現況與趨勢
    21 頁 / 0 元/點
  • 第四章 產業聚落
    4 頁 / 0 元/點
  • 第七篇 汽車產業_未來展望
  • 第一章 全球產業展望
    3 頁 / 0 元/點
  • 第二章 我國產業展望
    2 頁 / 0 元/點
  • 第八篇 機車產業_機車產業總覽
  • 第一章 全球機車產業總覽
    5 頁 / 0 元/點
  • 第二章 我國機車產業總覽
    8 頁 / 0 元/點
  • 第三章 機車產業重大議題總覽
    1 頁 / 0 元/點
  • 第九篇 機車產業_重大議題分析與未來動向
  • 第一章 重大議題–台灣5年16萬輛電動機車推動政策
    6 頁 / 0 元/點
  • 第十篇 機車產業_全球機車產業個論
  • 第一章 全球
    11 頁 / 0 元/點
  • 第二章 日本
    8 頁 / 0 元/點
  • 第三章 義大利
    6 頁 / 0 元/點
  • 第四章 印度
    8 頁 / 0 元/點
  • 第五章 越南
    5 頁 / 0 元/點
  • 第十一篇 機車產業_我國機車產業個論
  • 第一章 整車產業發展現況與趨勢
    19 頁 / 0 元/點
  • 第二章 產業聚落
    7 頁 / 0 元/點
  • 第十二篇 機車產業_中國大陸機車產業個論
  • 第一章 整車產業發展現況與趨勢
    9 頁 / 0 元/點
  • 第二章 產業聚落
    4 頁 / 0 元/點
  • 第十三篇 機車產業_未來展望
  • 第一章 全球產業展望
    2 頁 / 0 元/點
  • 第二章 我國產業展望
    2 頁 / 0 元/點
  • 第十四篇 附錄
  • 第一章 附錄
    50 頁 / 0 元/點
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