在油價高漲、氣候暖化現象加劇的影響下，標榜節能省油的電動車輛，已經成為全球各大車廠的投資研發重要項目。電動車成長的驅動力，主要可以從全球因素及區域因素兩大方向來思考。預期全球電動車輛市場在2010年以前，將超過96萬輛。其中，北美、日本、西歐三大地區也將繼續主導全球電動車市場的發展。

本文所談到的電動車以陸上車輛為主要領域，包括輕型車、商用車、重型卡車、巴士等；並區分純電動車(BPEV)、混合動力車(HEV)、燃料電池車(FCEV)三大類別。此外，針對美國、日本、中國大陸等全球重要汽車市場，其電動車相關發展動向進行探討。

====章節目錄====

第一章　緒論 1
第一節 電動車發展歷程 1
第二節 電動車種類與本研究範圍 3
第三節 電動車的基本構造及其優缺點 4
第二章　日本發展動向 6
第一節 市場發展現況 6
第二節　產業政策 17
第三章　美國發展動向 19
第一節 市場發展現況 19
第二節 廠商發展動向 25
第三節 產業政策 27
第四章　中國大陸發展動向 31
第一節 市場發展現況 31
第二節 廠商發展動向 33
第三節 產業政策 38
第五章　結論與建議 41
第一節 結論 41
第二節 建議 44
參考資料 47


====表目錄====
表1-1　電動汽車的優缺點 5
表2-1 日本第二世代電動車規格簡介 8
表2-2 ZEV修正後適用之對象車輛 8
表2-3 日本二人座電動車規格簡介 9
表2-4 日本第三世代電動車規格簡介 12
表2-5 日本電動車發展歷程 13
表2-6 日本一人座電動代步車規格簡介 16
表3-1 歐洲市場的柴油車比例及全球Hybrid車銷售情形 21
表3-2 早期美國車廠所推出的主要純電動車款(1996～2002) 24
表3-3 美國加州CARB所制定ZEV計畫中的潔淨車輛時程表(2003年) 28
表3-4 ZEV計畫中的5種零排放車(2003年) 28
表4-1 中國大陸電動車發展重要歷程 32
表5-1 各大車廠在先進環保節能科技上的發展動向 43


====圖目錄====

圖1-1 電動車發展之驅動因素分析 3
圖1-2 電動車輛分類圖 4
圖1-3　電動汽車系統圖 5
圖2-1 日本第二世代電動車外觀 7
圖2-2 日本2人座輕型電動汽車外觀 9
圖2-3 日本第三世代電動車外觀 12
圖2-4 日本電動汽/機車之保有台數變化 16
圖2-5 日本1人座電動代步車外觀 17
圖3-1 美國運輸工具所耗用之能源燃料結構 19
圖3-2 1999～2007年美國各款HEV車的上市時程及總銷售量 20
圖3-3 1996～2007年美國與歐洲其他國家石油價格趨勢 21
圖3-4 2006 V.S. 2010年全球各大市場燃料電池車市佔率 23
圖3-5 DaimlerChrysler的CITARO燃料電池巴士 26
圖3-6 美國境內使用替代性燃料的車輛數據統計 29