智慧車輛之駕駛輔助系統商機與台灣廠商進入策略

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本研究之目的在於提供國內汽車電子廠商有關3~5年全球主要汽車市場具有發展潛力的駕駛輔助系統產品相關訊息,並分析國內業者之切入利基並提出策略建議。所探討的駕駛輔助系統包括主動式停車輔助系統、被動式停車輔助系統、盲點偵測系統、車道偏離警示系統、夜視系統、智慧巡航系統、Stop&Go智慧巡航系統、胎壓監測感測系統。
本研究經由檢視國內廠商與研究法人在駕駛輔助系統的發展現況,以了解國內在發展駕駛輔助系統方面的核心能力與發展的重心。在市場機會方面,本研究以歐洲、美國與中國大陸為目標市場,針對本研究篩選出的駕駛輔助系統產品,探討個別目標市場的市場規模、產品滲透情形、產品供應現況與競爭情形,以及台灣廠商的進入策略。
法規為驅動駕駛輔助系統成長的主要動力,美國於2002年公佈的的聯邦機動車輛安全標準FMVSS No.138,要求毛重(Gross Weight) 10,000磅(4,536公斤)以下的車輛必須裝置胎壓監測系統,帶動胎壓監測系統的成長即為最佳案例。而目前美國國家公路安全管理署(NHTSA)正評估前方防撞警示、自動防撞煞車/減速、車道偏移警示與車道維持系統的技術有效性,以作為未來立法之依據。此外,NHTSA已於2009年3月發佈關於車後能見度(Rear Visibility)的立法預先公告(Advanced Notice of Proposed Rulemaking;ANPRM),預定於2011年將完成最終規範(Final Rule),預期將帶動後視攝影機或倒車影像系統的成長。
消費者需求為另一個驅動市場的主要因素,消費者調查結果顯示價格為影響消費者選購駕駛輔助系統的重要因素,除了高級車車主對於價格敏感度低,一般而言高價產品難於市場上推動,消費者選擇性價比高的產品,如盲點偵測系統與後視攝影機。
已開發國家由於消費者經濟條件佳,且有多年發展與推廣駕駛輔助系統的歷史,消費者安全意識高,因此於短中期內仍為駕駛輔助系統主要的市場;新興國家目前則以導入被動式安全系統為主,對於駕駛輔助系統的需求為性價比高的產品,如被動式停車輔助系統、胎壓監測系統。
研究法人為國內廠商技術的重要來源,執行政府研發計畫的成果如車道偏離警示系統、夜視系統與盲點偵測系統皆已技轉廠商,並已開發出商品投入國內市場,在海外市場機會方面,國內廠商之機會初期在於已開發國家之售服市場以及二線車廠供應鏈,若能透過國內自主品牌車廠整車平台的驗證,則有機會切入一線車廠供應鏈。
=====章節目錄=====
第一章 緒 論 1-1
第一節 研究動機與目的 1-1
第二節 研究範疇 1-2
第三節 研究架構 1-3
第四節 研究方法 1-4
第二章 全球主要汽車產業發展脈動 2-1
第一節 2008年汽車產業回顧 2-1
第二節 主要汽車市場變動因素分析 2-3
第三節 2008年汽車零組件100大廠排名與營收影響分析 2-5
第三章 2008~2017年全球駕駛輔助系統市場推測 3-1
第一節 駕駛輔助系統市場銷售預測 3-1
第二節 駕駛輔助系統項目篩選 3-4
第四章 2008~2017年駕駛輔助系統市場推測 4-1
第一節 主動式停車輔助系統 4-1
第二節 被動式停車輔助系統 4-4
第三節 盲點偵測系統 4-8
第四節 車道偏離警示系統 4-13
第五節 夜視系統 4-19
第六節 智慧巡航系統 4-22
第七節 Stop&Go智慧巡航系統 4-27
第八節 胎壓監測感測系統 4-29
第五章 各區域駕駛輔助系統市場潛力探討 5-1
第一節 歐洲 5-1
第二節 美國 5-13
第三節 日本 5-21
第四節 中國 5-29
第五節 印度 5-38
第六章 台灣廠商切入駕駛輔助系統之策略 6-1
第一節 台灣駕駛輔助系統發展現況 6-1
第二節 成熟市場進入策略-以美國為例 6-7
第三節 新興市場進入策略-以中國為例 6-15
第七章 結論與建議 7-1
第一節 結論 7-1
第二節 策略建議 7-3

附件一 中國海外銷售實績與營運狀態分析 8-1
附件二 六和機械股份有限公司在中國的布局 9-1

=====圖表目錄=====

圖1-1 研究架構與流程 1-3
圖1-2 篩選系統發展機制-市場發展與產品開發難易度矩陣分析 1-4
圖1-3 競爭模型-六力分析 1-7
圖1-4 台商不同區域市場的進入策略選擇 1-7
圖2-1 2008年各車廠全球市佔率 2-1
圖2-2 2008年全球各車型銷售佔比 2-2
圖2-3 2008~2014年汽車集團產量規畫 2-4
圖2-4 前1~20名全球車輛零組件營收排名 2-7
圖2-5 前21~40名全球車輛零組件營收排名 2-7
圖2-6 前41~60名全球車輛零組件營收排名 2-8
圖2-7 前61~80名全球車輛零組件營收排名 2-9
圖2-8 前81~100名全球車輛零組件營收排名 2-9
圖3-1 2008~2017年駕駛輔助系統銷售收入預測 3-1
圖3-2 2010~2017年銷售數量預測 3-2
圖3-3 2008~2017年各駕駛輔助系統單價變化 3-3
圖3-4 產品篩選-九宮格矩陣分析 3-6
圖4-1 2008~2017年各地區主動式停車輔助系統安裝量 4-2
圖4-2 2008~2017年各地區主動式停車輔助系統安裝率 4-3
圖4-3 2008~2017年被動式停車輔助系統安裝量 4-6
圖4-4 2008~2017年被動式停車輔助系統安裝率 4-6
圖4-5 2008與2012年各地區倒車雷達/倒車影像停車輔助系統
安裝量 4-7
圖4-6 Volvo的盲點偵測系統 4-8
圖4-7 2009年式FORD Edge搭載的Blind Spot Mirror 4-9
圖4-8 2008~2017年各地區盲點偵測系統安裝量 4-11
圖4-9 2008~2017年各地區盲點偵測系統搭載率 4-12
圖4-10 2008~2017年車道偏離系統年成長率與安裝比例預測 4-18
圖4-11 2008~2017年車用夜視系統安裝量 4-21
圖4-12 Volvo的智慧型巡航系統 4-23
圖4-13 2008~2017年主要地區智慧型巡航控制的安裝量 4-25
圖4-14 2008~2017年主要地區智慧型巡航控制系統的安裝率 4-26
圖4-15 2008~2017年主要地區Stop & Go智慧巡航系統安裝量 4-28
圖4-16 間接式胎壓監測系統 4-31
圖4-17 直接式無線胎壓監測系統 4-32
圖4-18 胎壓監測系統演變過程 4-33
圖4-19 輪胎壓力與輪胎壽命、油耗之關聯 4-33
圖4-20 Michelin集團/TRW之胎壓監測系統 4-36
圖4-21 2008~2017年胎壓監測系統安裝比例 4-38
圖4-22 2008~2017年胎壓監測系統銷售收入預測 4-39
圖5-1 2008~2017年歐洲駕駛輔助系統市場預測 5-1
圖5-2 2008~2017年歐洲駕駛輔助系統安裝比例預測 5-2
圖5-3 2008~2017年北美地區各駕駛輔助系統市場規模 5-13
圖5-4 2008~2017年北美地區各駕駛輔助系統安裝率 5-14
圖5-5 美國ITS計畫發展歷程總覽 5-17
圖5-6 2008~2017年各駕駛輔助系統之市場營收預測 5-21
圖5-7 2008~2017年各駕駛輔助系統之市場滲透預測 5-22
圖5-8 2008~2017年中國駕駛輔助系統市場銷售預測 5-30
圖5-9 2008~2017年中國駕駛輔助系統市場銷售預測-安裝比例 5-30
圖5-10 2008~2017年各駕駛輔助系統於印度之市場規模 5-38
圖5-11 2008~2017年各駕駛輔助系統於印度市場之安裝率 5-39
圖5-12 2001~2009年印度小汽車生產量 5-40
圖5-13 印度各車型區隔之汽車銷售量 5-41
圖5-14 同致電子供應Mahindia Scorpio的多功能後視鏡倒車雷達
系統 5-42
圖6-1 納智捷LUXGEN7 MPV所搭載之駕駛輔助系統 6-6
圖6-2 進入美國市場策略 6-10
圖6-3 2009年中國主要汽車集團生產數量 6-16
圖6-4 歐美汽車電子在中國之布局 6-18
圖6-5 日韓汽車電子在中國之佈局 6-19

表目錄

表1-1 篩選系統發展機制-市場成長機會 1-5
表1-2 篩選系統發展機制-產品開發難易度 1-6
表1-3 2008~2017年駕駛輔助系統在各區域銷售值與銷售量預測
規劃 1-6
表1-4 本研究探討之駕駛輔助系統 1-8
表3-1 全球市場機會與台灣在技術開發難易度之評估 3-4
表3-2 駕駛輔助系統市場機會與產品開發機會評分 3-5
表4-1 搭載盲點偵測系統的車款 4-10
表4-2 車道偏離系統發展歷程 4-14
表4-3 歐洲應用之車道偏離系統之車款 4-15
表4-4 歐洲裝備車道偏離系統的名稱與供應商 4-16
表4-5 全球主要車道偏離系統主要廠商與產品 4-17
表4-6 主要車廠發展夜視系統的歷程 4-20
表4-7 開發夜視系統的公司 4-20
表4-8 配備夜視系統的車型 4-21
表4-9 胎壓監測系統之分類 4-29
表4-10 美國TREAD法案實施要點 4-34
表4-11 日本胎壓監測系統生產廠商概況 4-37
表4-12 歐洲胎壓監測系統生產廠商概況 4-37
表5-1 歐洲市場之被動式停車輔助與胎壓監測系統之六力分析 5-12
表5-2 美國消費者對於駕駛輔助系統之購買意願 5-16
表5-3 北美胎壓監測、停車輔助系統、車道偏離警示系統主要
供應商 5-18
表5-4 美國市場之胎壓監測、被動式停車輔助與車道偏移警示
系統之六力分析 5-20
表5-5 日本先進安全車輛計畫發展系統 5-24
表5-6 日本先進安全車輛計畫內容概要 5-25
表5-7 日本市場胎壓監測系統與主、被動停車輔助系統之六力
分析 5-28
表5-8 中國國家層級汽車電子研發基地 5-34
表5-9 中國地方層級汽車電子研發基地 5-34
表5-10 本土廠商納入當地大學研發能量合作進階技術開發 5-35
表5-11 中國市場被動式停車輔助系統與胎壓監測系統之六力分析 5-37
表5-12 印度市場被動式停車輔助系統與胎壓監測系統之六力分析 5-43
表6-1 國內研發法人與本研究相關之駕駛輔助系統開發項目 6-3
表6-2 國內駕駛輔助系統產品相關廠商 6-5
表6-3 關鍵成功因素KSF 6-11
表6-4 駕駛輔助系統相關廠商 6-21
表7-1 駕駛輔助系統之商機 7-3
表7-2 台商進入當地市場之策略建議 7-3
表7-3 不同類型廠商發展駕駛輔助系統之模式 7-4
  • 第一章 緒論
    8 頁 / 0 元/點
  • 第二章 全球主要汽車產業發展脈動
    12 頁 / 0 元/點
  • 第三章 2008~2017年全球駕駛輔助系統市場推測
    6 頁 / 0 元/點
  • 第四章 2008~2017年駕駛輔助系統市場推測
    39 頁 / 0 元/點
  • 第五章 各區域駕駛輔助系統市場潛力探討
    43 頁 / 0 元/點
  • 第六章 台灣廠商切入駕駛輔助系統之策略
    24 頁 / 0 元/點
  • 第七章 結論與建議
    6 頁 / 0 元/點
  • 第八章 附件一 中國海外銷售實績與營運狀態分析
    6 頁 / 0 元/點
  • 第九章 附件二 六和機械股份有限公司在中國的布局
    4 頁 / 0 元/點
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