我國目前為鎂合金製品之生產重鎮，擁有相當成熟地鎂合金成形技術，不過，受我國產業發展的影響，大都集中於3C產業外殼件與自行車零組件，對於汽車零組件的開發則付之闕
如，其主要原因除了我國缺乏汽車設計能力之外，環保標準不夠嚴格也使得我國汽車製造廠商仍持觀望的態度，以至於到目前為止，尚未有鎂合金汽車零組件應用的實例。

為了解決國內鎂合金成形產業產能供過於求，及避免廠商惡性競爭的問題，開創鎂製汽車零組件市場為廠商們另闢蹊徑的方法之一。首先，從歐美發展歷程來看，未來鎂合金汽車零組
件市場應有相當大的成長空間；再者，鎂合金為高技術產業，即早建立鎂製汽車零組件生產技術，有助於產業之升級與轉型。

目錄：

第一章 產業概論
一、鎂合金材料特性
二、鎂製汽車零組件應用範圍
三、產品發展歷程
四、汽車零組件常用之鎂合金材料

第二章 歐美市場應用現況
一、全球市場應用現況
二、北美市場應用現況
三、歐洲市場應用現況

第三章 亞洲市場應用現況
一、日本市場應用現況
二、中國大陸市場應用現況
三、韓國市場應用現況
四、我國市場應用現況

第四章 結論與建議
一、結論
二、建議

====章節目錄====
第一章 產業概論…1-1
　　第一節 鎂合金材料特性…1-1
　　第二節 鎂製汽車零組件應用範圍…1-2
　　第三節 產品發展歷程…1-3
　　第四節 汽車零組件常用之鎂合金材料…1-4
第二章 歐美市場應用現況…2-1
　　第一節 全球市場應用現況…2-1
　　第二節 北美市場應用現況…2-2
　　第三節 歐洲市場應用現況…2-6
第三章 亞洲市場應用現況…3-1
　　第一節 日本市場應用現況…3-1
　　第二節 中國大陸市場應用現況…3-5
　　第三節 韓國市場應用現況…3-8
　　第四節 我國市場應用現況…3-10
第四章 結論與建議…4-1
　　第一節 結論…4-1
　　第二節 建議…4-4

====表目錄====
表 1-1 輕合金與鋼鐵材料特性比較…1-2
表 1-2 汽車零組件常用之鎂合金材料…1-5
表 2-1 歐洲汽車大廠使用鎂合金零組件概況…2-8
表 2-2 2001年BMW之鎂製汽機車零組件消費量…2-10
表 3-1 日本鎂製汽車零組件的主要廠商…3-4
表 3-2 中國大陸汽車鎂製品製造廠商…3-8
表 3-3 1996~2000韓國鎂合金生產廠商家數…3-9
表 3-4 韓國汽車鎂製品生產廠商概況…3-9
表 3-5 台灣歷年鎂及其相關製品項目之進口統計…3-11
表 4-1 福特公司之鎂製汽車零組件替代規劃…4-3

====圖目錄====
圖 1-1 鎂合金在汽車零組件之應用現況與未來重點…1-3
圖 1-2 汽車用鎂合金應用發展歷程…1-4
圖 2-1 1996~2005年全球汽車鎂合金使用量…2-2
圖 2-2 1990~2002年北美汽車每車用鎂量變化趨勢…2-3
圖 2-3 1997~2002年北美三大車廠用鎂量…2-4
圖 2-4 北美、西歐、亞洲壓鑄用純鎂應用趨勢…2-7
圖 2-5 1998~2001年BMW在汽機車零組件的鎂合金消費量…2-9
圖 3-1 1999~2005年日本鎂合金各成形法產量…3-2
圖 3-2 1998 ~2001年日本鎂製汽機車零組件產值與佔有率…3-3
圖 3-3 中國大陸鎂合金壓鑄機器成長趨勢…3-6
圖 3-4 1996~2010年中國大陸鎂壓鑄產量趨勢…3-7
圖 4-1 福斯汽車未來鎂製汽車零組件的開發進展…4-3