摘要
以Toyota Prius第一代到第三代的Power Control Unit(PCU)的Roadmap為例(如圖1所示)，PCU關鍵技術在於增壓和電流加大，但同時要求體積和重量都要輕以增加功率密度。第二代Prius GS450h 採用二個變頻器(AC/DC + DC/AC)加上一個booster converter，使用18個IGBT和18個Diodes，可以做到高電壓低電流技術，輸出功率為650Vdc和60kW，體積約為11Liters。第三代Prius因為變頻器散熱技術突破，採用直接水冷式的技術，可以降低體積和重量，重量減少達20%。
而Lexus Sedan LS 600h，動力控制模組則由日本電綜DENSO進行開發，因為....