摘要
評估動力電池材料技術與市場體系變化可能時，由電動車需求出發的考量可說是最為明確的技術重點，各項材料均會受到能量密度提昇的電池技術需求影響。除了在原有的材料技術平臺上改良外，對於能量密度更高的高鎳化三元材料、NCA等技術正逐步吸引電池廠商測試導入。在短期間內應仍然保持在提升能量密度、提升工作電壓區間設計為主，伴隨其他各項方式，來進行材料改質的技術發展。
內文標題/圖標題
一、2020年前後國際電動車續航力要求500KM
二、電池能量密度300Wh/kg需求下如何達成？
三、正極材料以高鎳化三元和NCA導入與解決應用問題為優先
四、負極材料
五、小結：產業首要技術投入重點，但須以系統性思維推進技術研發
圖一 國際電動汽車續航力要求變化與未來目標
圖二 動力電池300Wh/kg能量密度目標下活性材料設計搭配選項
圖三 NCA正極材料導入電池設計時主要技術重點與可行改良方向
圖四 矽負極材料導入電池設計時主要技術重點與可行改良方向