摘要
隨著科技進步、工業發達，汽車產業帶動人類社會、經濟快速發展，同時也帶來能源的消耗、空氣污染及全球暖化等問題，歐盟為去除因各國不同測試程序造成的管制差異，且透過統一的測試程序，反映更真實的全球行車型態，自2018年9月1日起全面導入全新的車輛油耗污染測試程序「全球調和輕型車輛測試程序(Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures, WLTP)」，作為輕型車輛於實驗室內執行污染排放及燃料消耗的測試程序依據。
圖標題/表標題
圖1 NEDC與WLTP差異比較，資料來源：AVL & ResearchGate
圖2 行車型態曲線，資料來源：DIESELNET
表1 車輛等級分類依功率質量比(PMR)及最高車速決定