摘要
在2020年AABC (Advanced Automotive Battery Conference) 研討會上，通用汽車 (General Motors) 發表了最新的下世代Ultium電池產品。以NCM鋰電池技術為主之通用模式，可提供軟包裝與方形電池兩種形狀，強調減少使用70%的鈷之下增加60%電池容量，並仍可保持電池的穩定性。此一新Ultium電池產品與韓國LG Chem (LG Chem已更名為LG新能源，簡稱LGES) 共同開發，在開發前期，以平衡成本和性能目標作為研發重點
內文標題/圖標題/表標題
一、NCMA被視為下一代車用電池正極材料有力選項
二、NCMA鋰電池技術的材料與特性
三、NCMA鋰電池技術的優點與缺點
四、小結：NCMA材料可望作為高鎳低鈷技術選項
圖 1 ULTIUM 電池產品描述
圖 2 NCA89、NCM90和NCMA89材料性能差異比較
圖 3 NCA89、NCM90和NCMA89正極電化學性能比較
圖 4 不同正極材料顆粒於循環充放電的反應
圖 5 LGES針對車用電池材料技術平台未來戰略
圖 6 高鎳NCMA材料結構與各性能優點
圖 7 鋰電池技術系統之性能分析
表 1 車用動力電池正極材料比例
表 2 通用汽車電池技術的能量密度與成本比較