首頁電子資訊電子零組件及材料

中國大陸汽車電子市場商機與兩岸競合策略研議

免費
出版作者 石育賢
出版單位 工研院IEK電子分項
出版日期 2012/11/29
出版類型 產業報告
所屬領域 電子零組件及材料
瀏覽次數 4040
加入購物車 直接下載 下載試讀檔 加入最愛
摘要

2011年全球產量為8009.2萬輛,其中乘用車為5992.9萬輛,商用車為2016.3萬輛。中、美超過1,000萬輛銷售居冠、亞軍,日、巴、德、印、俄、法、英、義、加、韓、奧介於400~100萬輛者。中國大陸汽車市場為全球之冠,汽車電子在 2010年為2,000億元人民幣,預計到2015年可達到5,000億元人民幣。

面對環保、節能的議題,新能源車輛發展在中國大陸如火如荼的進行,希望解決交通擁塞帶來的空氣污染、汽油資源有限的問題,預期新能源車輛汽車電子在新能源車輛關鍵系統所佔比例高達45~50%。

兩岸推動ECFA法案時,運用兩岸搭橋計畫已經建構交流平台,兩岸車載資通訊業者進入中國大陸汽車產業鏈與市場應用的機會,台灣汽車零組件具備少量多樣、彈性生產的特性,有國際大廠合作經驗也深獲國際車廠信賴,這些建構已久的良好經驗,將有助於中國大陸追求智慧交通、汽車產品升級與高值化的提升。

目錄

目 錄

第一章 研究動機與產業範疇

第一節 研究動機

第二節 汽車電子系統與應用

第三節 次世代汽車電子產品突破以往窠臼

第三章 中國大陸汽車市場分析與產業聚落掃瞄

第一節 中國大陸整車與外資合縱關係

第二節 中國大陸整車市場競爭愈趨白熱化

第三節2015~2020各車廠產銷規劃

第四節 中國大陸汽車電子與零組件聚落分析

第四章 中國大陸汽車電子商機

第一節 中國大陸汽車電子市場預測

第二節 車載資訊娛樂產業潛力

第三節 先進駕駛安全輔助系統

第四節 車身電子產業

第五章 關鍵課題

第一節 市場競爭與技術創新帶動汽車電子發展

第二節 中國大陸新能源車關鍵系統機會分析

第三節 下一波新興汽車發展地帶潛力探索

第四節 釣魚台事件重創日本汽車在中國大陸銷售市場業績,誰蒙其利

第六章 總 結

第一節 台灣汽車電子產業優勢與發展建議

第二節 中國大陸汽車電子之發展

第三節 兩岸汽車電子競合策略

第四節 對台灣汽車電子發展之建議

圖目錄

圖1-1 我國智慧產業範疇

圖1-2 汽車電子應用項目示意圖

圖2-1 2011~2020 年全球汽車電子市場比例

圖2-2 全球前25 大汽車電子相關業者營收排名

圖2-3 智慧型手機與車載機應用的銜接與比較

圖2-4 美國用汽車電子結合雲端打造智慧戰警

圖2-5 日本新一代駕駛輔助系統

圖2-6 美國擴充實境增進駕駛行駛道路識別度

圖2-7 傳統產品再加值-雲端與車用導航裝置豐富未來生活旅遊

圖3-1 中國大陸近十年汽車市場成長分析

圖3-2 中美歐日韓在中國大陸汽車市場競爭態勢

圖3-3 合資品牌銷售市佔比例趨於上風

圖3-4 本土品牌車款市佔比例下滑

圖3-5 2020 中國大陸汽車產量預測圖

圖3-6 中國大陸汽車電子與零組件六大產業聚落

圖4-1 2011~2020 年中國大陸汽車電子預測

圖4-2 2012~2020 年中國大陸導航系統銷量預測

圖4-3 中國大陸車載導航/娛樂品牌市佔率-2010

圖4-4 2010~2020 年中國大陸車用顯示裝置市場規模及平均單價預測

圖4-5 2012~2020 年中國大陸駕駛安全輔助系統市場預測

圖4-6 2020 年車用影像系統市場潛力

圖4-7 2012~2020 年中國大陸車身電子市場產值預測

圖5-1 全球車用半導體進入中國大陸經營合作狀態

圖5-2 中國大陸車載資訊系統

圖6-1 2011 台灣汽車電子逐年成長

圖6-2 台灣汽車電子產業鏈

表目錄

表2-1 車載資訊與多媒體系統

表2-2 主動/被動安全服務系統

表2-3 車身電子系統

表2-4 車用保全系統

表2-5 底盤懸吊系統

表2-6 車用引擎/動力系統

表2-7 國際車廠與資通訊大廠合作展開新服務產品

表2-8 智慧型手機與現有車載機的差異化分析

表2-9 2020 年車載HMI 介面在輸入、輸出、軟體之進程

表3-1 中國大陸車廠與外資合作關連表

表3-2 2000~2011 年中國大陸汽車生產與銷售趨緩

表3-3 中國大陸汽車生產量競爭區隔分析-中日歐美韓

表3-4 合資品牌銷售實績

表3-5 本土品牌銷售實績

表3-6 2011~2015 外資集團在中國大陸產銷與擴增計畫

表3-7 2011~2020 年本土汽車集團在中國大陸的銷售目標量

表3-8 中國大陸六大汽車產業聚落基本數據分析

表3-9 各行政區特點與新能源車發展目標

表3-10 東北地區產業聚落資源優勢與瓶頸

表3-11 京冀地區產業聚落資源優勢與瓶頸

表3-12 華中地區產業聚落資源優勢與瓶頸

表3-13 長江三角洲產業聚落資源優勢與瓶頸

表3-14 西南地區產業聚落資源優勢與瓶頸

表3-15 珠江三角洲產業聚落資源優勢與瓶頸

表4-1 中國大陸車廠在車聯網的應用

表4-2 2012~2020 年中國大陸導航系統銷量預測

表4-3 2012~2020 年中國大陸車載娛樂設備平均單價預測

表4-4 2010~2020 年中國大陸車用顯示裝置台數預測

表4-5 2012~2020 年中國大陸車身電子市場規模預測

表4-6 2012~2020 年中國大陸車身電子平均單價

表5-1 中國大陸車廠與國際業者在汽車電子跨國合作項目

表5-2 中國大陸車廠與通訊業在汽車電子產業之合作動向

表5-3 車廠與通訊業者在車用AV/通訊零組件合作動向

表5-4 十二五規劃發展中與新能源車、汽車電子相關內容

表5-5 2020 新能源車的相關KPI

表5-6 上海國際車展各樣電動車出籠

表5-7 2010~2020 美國電池Roadmap

表5-8 2010~2020 日本電池Roadmap

表5-9 2010~2020 美國動力馬達藍圖

表5-10 2010~2020 日本動力馬達藍圖

表5-11 複合動力車與傳統汽車價格比較-以本田、通用為例

表5-12 各式電動車輛售價與補貼金額

表5-13 華中地區發展汽車電子潛力-湖北、湖南、安徽

表5-14 華中地區-兩湖與安徽在汽車電子發展之比較

表5-15 2015 各車廠在湖北地區發展規劃

表5-16 湖北地區電動車關鍵系統

表5-17 2015 各車廠在湖南地區發展規劃

表5-18 湖南地區電動車關鍵系統

表5-19 2015 各車廠在安徽地區發展規劃

表5-20 安徽地區電動車關鍵系統

表5-21 2012 第四季日本車廠預估銷售數量

表6-1 台灣資訊電子大廠以集團進入車電領域

表6-2 台灣進入車電的模式
章節檔案下載
第一章 研究動機與產業範疇
3
0 元/點
第二章 全球汽車電子市場與應用
19
0 元/點
第三章 中國大陸汽車市場分析與產業聚落掃瞄
20
0 元/點
第四章 中國大陸汽車電子商機
14
0 元/點
第五章 關鍵課題
27
0 元/點
第六章 總 結
12
0 元/點
上一篇2012年第三季我國金屬產業回...
下一篇Taiwan ICT Indu...
熱門點閱
推薦閱讀
推薦新聞

若有任何問題,可使用下方檢索互動介面找解答,或是寫信到客服信箱。

itismembers@iii.org.tw

星期一~五
9:00-12:30/13:30-18:00