1.緒論
2.引擎冷段零組件定義
2.1 風扇段
2.2 壓縮段
3. 飛機引擎冷段零組件市場分析
3.1 飛機引擎市場
3.1.1 渦輪噴射／渦扇發動機
3.1.1.1 用於大型噴射運輸機的引擎
3.1.1.2 用於中型噴射運輸機的引擎
3.1.1.3 用於商務噴射機的引擎
3.1.1.4 用於重型戰機／攻擊機的引擎
3.1.1.5 用於輕型戰機／攻擊機／教練機的引擎
3.1.1.6 用於特殊用途飛機的引擎
3.1.2 渦槳發動機
3.1.3 渦輪軸發動機
3.2 飛機引擎冷段零組件市場
3.2.1 飛機引擎製造商市場
3.2.1.1 新飛機引擎市場
3.2.1.2 舊飛機引擎市場
3.2.2 OEM市場
3.2.2.1 全球OEM市場
3.2.2.2 國內OEM
3.2.2.2.1 國內維修用引擎冷段零組件需求狀況
3.2.2.2.2 國內引擎冷段零組件供給狀況
4. 行銷通路
5. 技術分析
5.1 技術特色
5.2 主要應用技術
5.2.1 鍛造
5.2.2 脫蠟鑄造
5.2.3 機械加工
5.2.4 銲接
5.2.4.1 擴散接合(Diffusion Bonded)
5.2.4.2 電子束銲接(E.B Welding)
5.2.4.3 雷射銲接(Laser Welding)
5.2.4.4 TIG銲接(TIG Welding)
5.2.4.5 摩擦銲接(Resistance Welding)
5.2.4.6 真空硬銲
5.2.5 熱處理
5.2.6 表面處理
5.3 主要應用設備
5.3.1 鍛造廠所需設備
5.3.2 機械加工廠所需設備
5.4 技術趨勢
6. 廠商分析
6.1 引擎廠商分析
6.1.1 渦輪噴射／渦扇發動機
6.1.1.1 CFM International
6.1.1.2 GE Aircraft Engine(GEAE)
6.1.1.3 International Aero Engine(IAE)
6.1.1.4 Pratt&Whitney
6.1.1.5 ROLLS-ROYCE PLC
6.1.1.6 SNECMA
6.1.2 渦槳發動機
6.1.2.1 Pratt&Whitney Canada
6.1.2.2 Allison Engine Company
6.1.2.3 GE Aircraft Engine
6.1.2.4 AlliedSignal Engine
6.1.3 渦輪軸發動機
6.1.3.1 GE Aircraft Engines(GEAE)
6.1.3.2 Klimov
6.1.3.3 Allison Gas Turbin Division
6.1.3.4 Turbomeca
6.1.3.5 Pratt&Whitney Canada
6.2 引擎冷段零組件廠商分析
7. 生產模式
8. 競爭分析
8.1 現況分析
8.1.1 供給面分析
8.1.2 需求面分析
8.1.3 產業政策分析
8.1.4 產業結構分析
8.2 國內生產引擎冷段零件之SWOT分析
9. 結論