首頁鋼鐵、金屬製品

綠色鋼材-電磁鋼片的發展與應用(4/22研討會簡報)

免費
頁數 43
出版作者 黃議興
出版單位 金屬中心
出版日期 2011/04/22
出版類型 產業簡報
所屬領域 鋼鐵、金屬製品
瀏覽次數 37484
加入購物車 直接下載 加入最愛
綠色鋼材-電磁鋼片的發展與應用(4/22研討會簡報)
摘要

鋼鐵是應用面最深最廣的材料,可無限次地100%回收使用,與其他材料相比GHG排放當量最低,是最環保的工程材料,也是因應能源短缺,開發新能源及發展綠能不可或缺的支柱材料。據統計,全球溫室氣體排放的總量中,有79%是由交通運輸、居家生活、商業交易等人類活動所產出,因此降低人類生活相關的排放,是減少GHG最有效之措施,而擴大使用綠色鋼材如採用先進高強度鋼來製造車體,以降低車身重量,提升燃油使用效率,或是採用高品級電磁鋼片來製作高效率馬達,提升馬達運轉效率等,則是達成此項目標最有效的方法之一。 電磁鋼片是典型的綠色鋼材,主要應用於製造馬達,其品級也就是鐵損值的高低,對於馬達的能耗有極關鍵的影響。中鋼於民國78年開始量產電磁鋼片,並持續提升品級和品質,目前最佳產品之鐵損值已達到2.0瓦特/公斤,對促進高效率馬達之發展,提供了直接及有效的助益。目前政府正積極推動全面採用高效率馬達之革新計畫,預估每年可節省用電量66億度,相當於1.7座林口火力發電廠的年發電量,可因此每年減少420萬噸二氧化碳排放,相當於造林25座陽明山國家公園。對此項影響深遠效益卓著之節能政策,中鋼所開發之系列低鐵損高效能電磁鋼片,將是促成此項政策落實推動之有利支柱。

目錄
簡報大綱
簡報大綱
全世界工程材料年用量(2008年)
全世界工程材料年用量(2008年)
鋼鐵是溫室氣體排放當量最低的工程材料
鋼鐵是溫室氣體排放當量最低的工程材料
鋼鐵是最綠色可回收再生的工程材料
鋼鐵是最綠色可回收再生的工程材料
鋼鐵是因應能源危機的支柱材料
鋼鐵是因應能源危機的支柱材料
能源開發與輸送設施均以鋼鐵為支柱
能源開發與輸送設施均以鋼鐵為支柱
汽車生命週期
汽車生命週期
汽車生命週期評估法(LCA)
汽車生命週期評估法(LCA)
鋼鐵促成風力發電生命週期之減碳效益
鋼鐵促成風力發電生命週期之減碳效益
綠色鋼結構建築優點
綠色鋼結構建築優點
全球溫室氣體總排放產業別統計
全球溫室氣體總排放產業別統計
多用鋼鐵以減少GHG之三種策略
多用鋼鐵以減少GHG之三種策略
典型節能鋼鐵產品
典型節能鋼鐵產品
電磁鋼片是製作電機產品的關鍵材料
電磁鋼片是製作電機產品的關鍵材料
電磁鋼片的分類
電磁鋼片的分類
電磁鋼片的主要磁性指標
電磁鋼片的主要磁性指標
非方向性電磁鋼片的規格
非方向性電磁鋼片的規格
非方向性電磁鋼片的規格(續)
非方向性電磁鋼片的規格(續)
馬達鐵芯之功能與損耗
馬達鐵芯之功能與損耗
全球低鐵損電磁鋼片的最佳規格
全球低鐵損電磁鋼片的最佳規格
高磁通電磁鋼片
高磁通電磁鋼片
電磁性質對感應馬達效率之影響
電磁性質對感應馬達效率之影響
日本JFE之高磁通電磁鋼片
日本JFE之高磁通電磁鋼片
高磁通電磁鋼片的效益
高磁通電磁鋼片的效益
薄尺寸電磁鋼片
薄尺寸電磁鋼片
電磁鋼片厚度對高頻鐵損之影響
電磁鋼片厚度對高頻鐵損之影響
薄尺寸電磁鋼片之相關應用
薄尺寸電磁鋼片之相關應用
電動車馬達用電磁鋼片之需求
電動車馬達用電磁鋼片之需求
中鋼非方向性電磁鋼片發展現況
中鋼非方向性電磁鋼片發展現況
全球非方向性電磁鋼片主要鋼廠
全球非方向性電磁鋼片主要鋼廠
中鋼電磁鋼片品質水準 - 0.35mm
中鋼電磁鋼片品質水準 - 0.35mm
高規格電磁鋼片生產實績
高規格電磁鋼片生產實績
馬達的重要性
馬達的重要性
各國高效率馬達標準
各國高效率馬達標準
提升馬達效率實例
提升馬達效率實例
高效率馬達研發聯盟成果(1)
高效率馬達研發聯盟成果(1)
高效率馬達研發聯盟成果(2)
高效率馬達研發聯盟成果(2)
電磁鋼片碳足跡分析
電磁鋼片碳足跡分析
電磁鋼片碳足跡
電磁鋼片碳足跡
馬達生命週期各階段碳足跡貢獻分析
馬達生命週期各階段碳足跡貢獻分析
高效率3HP馬達生命週期減碳效益
高效率3HP馬達生命週期減碳效益
2007年日本綠色鋼材的減碳效益
2007年日本綠色鋼材的減碳效益
結  語
結 語
上一篇鈦金屬於能源產業應用價值創造(...
下一篇切入高值鎳基合金市場的新亮點(...
熱門點閱
推薦閱讀
推薦新聞

若有任何問題,可使用下方檢索互動介面找解答,或是寫信到客服信箱。

itismembers@iii.org.tw

星期一~五
9:00-12:30/13:30-18:00