Toyota於2014年6月東京記者會，正式曝光新版氫燃料電池車（Hydrogen Fuel Cell Vehicle；FCV)外觀；2014年12月Toyota燃料電池車於日本開賣，車型名「Mirai（未來） 」，並成功將生產成本降至2008年概念車款Fchv-Adv之5%。達成全球第一家燃料電池車銷售車廠里程碑後，Toyota設定2020年將下一代燃料電池系統成本降至現有系統25%~33%，藉以搭配2020年東京奧運將氫燃料電池車做為公務車及交通運輸巴士之願景。
一、量產成本僅前款概念車之5%，2020年成本期再降67%
二、氫氣充飽僅需約3 分鐘，儀表/控制介面依Mirai特性設計
三、乘量產氫燃料電池車態勢未明之際，爭取做為前進新興市場之生產基地或運行示範點
圖1 Toyota-Mirai及其加氫站
圖2 Toyota-Fchv Adv
圖3 Mirai車體上方透視圖
圖4 Toyota-Mirai氫氣充填口
圖5 Toyota-Mirai 儀表及操作介面
表一 台灣氫能與燃料電池產業供應鏈